Blitzlader 2 auf Ford Transit Basis

Mit dem neu entwickelten hydro-pneumatischen Fahrwerk setzt ALGEMA FIT-ZEL Maßstäbe in diesem Bereich. Das innovative Fahrwerk sichert in jeder Situation ein optimales Fahrverhalten und schont Fahrzeugführer und Transportgut gleichermaßen. Herstellerabhängige Fahrassistenzsysteme, wie ESP, unterstützt das Fahrwerk in hervorragender Weise. Komfortable Federung bei jeder Beladung

Fahren Sie sicher, auch auf unebenem Gelände. Das Fahrwerk passt sich jederzeit an die Beschaffenheit der Straße an. Die progressiven Federungseigenschaften sorgen in jeder Situation für den optimalen Federungskomfort – abhängig vom Beladungszustand. Das Fahrwerk verhindert ein Aufschaukeln oder Aufschwingen des beladenen Fahrzeugs.

Sichere Straßenlage mit der Wankstabilisierung

Der hydraulische Wankausgleich verringert die Neigung des Fahrzeugs bei starken Seitenkräften, wie Kurvenfahrten oder extremen Seitenwind und verbessert die Straßenlage. Die Wankstabilisierung bietet ein hohes Plus an Sicherheit und garantiert optimales Lenkverhalten.

Die vollautomatische Liftachse

Abhängig vom Beladungszustand des Blitzlader 2 wird die Liftachse (3. Achse) automatisch abgesenkt oder angehoben. Wird das Fahrzeug beladen, senkt sich die Liftachse automatisch ab und bietet mehr Achslast und bessere Fahrstabilität. Bei Leerfahrten hebt sich die Liftachse automatisch und sorgt für mehr Traktion auf die Straße. Weniger Kraftstoffverbrauch und verringerter Reifenverschleiß erhöhen die Wirtschaftlichkeit.

Regelungen mit Niveau

Die automatische Niveauregelung bringt das Plateau nach jedem Be- und Entladevorgang auf Fahrniveau – unabhängig von der Position der Liftachse. Das gewährleistet auch die gesetzlich vorgeschriebene Höhe für den Unterfahrschutz. Während der Fahrt wird das Niveau ständig überwacht und eine eventuelle Abweichung angezeigt. Durch die automatische Niveauregelung ist die Beleuchtung nur einmalig einzustellen und keine Nachjustierung mehr notwendig.

Hilfe beim Anfahren auf Knopfdruck

Bei Anfahrproblemen, z. B. bei Glätte, kann der Fahrer per Knopfdruck den Achsdruck auf die angetriebene Achse kurzzeitig erhöhen. Die Anfahrhilfe sorgt für die nötige Traktion der Antriebsachse.