Eder Profitechnik Gruppe

EURO-TRANS


Euro-Trans - The versatile trailer

The Euro-Trans is a versatile car trailer for professional vehicle transport. Up to 2,850 kg payload make the Euro-Trans unique in its class. This is ensured by the particularly light full-aluminum construction with self-tilting mechanism.

Main advantages of the Euro-Trans

high payload

even tilting

solid chassis

Wir stehen Ihnen für Fragen zum Euro-Trans jederzeit zur Verfügung.

+49 (0) 8067 / 90 57 - 0

info@algema.de


Ultra lehká konstrukce pro vysokou nosnost

EURO-TRANS nabízí díky své mimořádně lehké celohliníkové konstrukci maximální užitečné zatížení a je unikátní ve své třídě

  • Výrobu a svařování hliníkových rámů provádíme v našich výrobních halách
  • Nosnost až 2,85 t
  • Společnost Eder má více než 30 letou zkušenost s výrobou celohliníkových konstrukcí



Rychlé naložení a složení vozidel

  • Díky automaticky sklopné plošině je nakládání a vykládání velmi snadné a rychlé.
  • Plošina je osazena plynovými tlumiči pro potlačení rázů během sklápění
  • Automatický zajišťovací mechanismus plošiny ovládaný nohou

Nájezdový úhel je 9°

  • Nájezdový úhel je 9°
  • Přídavné nájezdy umožňují nakládat i nízká sportovní vozidla a nájezdový úhel je potom 3,5°
  • Přívěs je schopný naložit téměř jakékoliv vozidlo

Délka ložné plochy

  • Přívěsy se dodávají s ložnou plochou od 1,1 m až do 6,0 m
  • Při využití převisu vozidla lze přepravovat vozidla s délkou až 7 m
  • Standardní šířka plošiny je 2,1 m (za příplatek 2,2 m)

Zavěšení kol X-line

  • Výsledek dlouholetého vývoje a konstrukce firmy EDER
  • 100 % rozložení hmotnosti na všechna kola zajišťuje maximální bezpečnost
  • Díky optimálnímu rozložení hmotnosti mají brzdy přívěsu skvělý účinek
  • Komfortní jízda i na nerovných vozovkách
  • Kyvné nápravy kompenzují rozdílnou výšku tažného zařízení
  • Užijte si vynikající jízdní vlastnosti

Zvedací náprava

  • Za příplatek lze přední nápravu osadit hydraulickým systémem zvedání
  • Přívěs se po zvednutí nápravy velmi snadno ovládá

Technical information

The Euro-Trans trailer has different specifications in length, tare-weight and width, to fit your personal and company demands:

Standardní optimalizace rozložení hmotnosti na plošině (OPV)

OPV znamená optimalizaci délky a rozložení hmotnosti, tak aby byla dosažena maximální nosnost přívěsu.
V přední části přívěsu lze nakládat vozidla s přesahem a tím pádem lze naložit i delší vozidla, než je ložná plocha přívěsu.

Typ gross vehicle weight (kg) tare weight (kg) payload (kg) Floor L x W (m) tire loading angle loading height (m)
27-21/41 T 2.700 575 2.125 4,15 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58
27-21/41 Z 2.700 589 2.111 4,15 x 2,08 145/55 R12C 79P 0,64
27-21/41 X 2.700 530 2.170 4,15 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58
30-21/48 T 3.000 625 2.375 4,85 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58
30-21/48 Z 3.000 632 2.368 4,85 x 2,08 145 R12C 79P 7,5° 0,64
30-21/48 X 3.000 574 2.426 4,85 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58
35-21/48 N 3.500 637 2.863 4,85 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,58
35-21/48 X 3.500 601 2.899 4,85 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66

Víceúčelová plošina (MPV)

Plošiny MPV ve tvaru plného obdélníku byli vyvinuty pro maximální využitelnost.
Na plošiny lze namontovat plachtovou konstrukci, pevnou skříňovou nástavbu nebo přejezdové rampy.

Typ gross vehicle weight (kg) tare weight (kg) payload (kg) Floor L x W (m) tire loading angle loading height (m)
27-21/46 T 2.700 588 2.112 4,60 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58
27-21/46 X 2.700 544 2.156 4,60 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58
30-21/53 T 3.000 637 2.363 5,30 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58
30-21/53 X 3.000 586 2.414 5,30 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58
35-21/53 X 3.500 613 2.887 5,30 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66
35-22/53 X 3.500 630 2.870 5,30 x 2,18 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66
35-21/60 N 3.500 685 2.815 6,00 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66
35-21/60 X 3.500 650 2.850 6,00 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66
35-22/60 X 3.500 680 2.820 6,00 x 2,18 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66

download area

We offer frequently requested brochures and vehicle information for download.

Get more information now


Equipment for Euro-Trans

Middle floor aluminum

Middle bottom aluminum welded


Middle floor plastic

Middle floor plastic, glass fiber reinforced


Hand winch

Type 901 A with 900 kg traction including deflection pulley, safety hook and suspension loop. The 15 m steel cable can be mounted on an aluminum wind holder.


Electric winch

Extra strong with optional battery supply and radio remote control, with a lifting capacity of up to 3.5 t. Winches allow the recovery of vehicles that are no longer fit to drive. Our electric winches are equipped with planetary gearbox, forward and reverse, free-wheeling and an optional radio remote control. Winch ropes are available as light synthetic fiber or steel rope with safety hooks.


lifting axle

Optional lift axle system including pump set FHP17 (hand pump). Maneuver the trailer easier by hand - like a one-axle Trailer.


Plateau lade rail

Uncomplicated vehicles with low gauges or trailers can be loaded: with optional, 2 extendable aluminum charging rails. Storage of rails between the lanes with central locking.


charging rail addition

With the 2 hook-in aluminum charging rails, an approach angle of approx. 4 degrees can be achieved. Storage between the carriageways, with central locking.


toolbox

Lockable storage space under the loading area left and right.
Dimensions: 645 x 220 x 300 mm


battery supply

Under the plateau mounted 60Ah traction battery including disconnect switch battery discharge. Charge over 13-pol. Connecting cable to the towing vehicle.


wheel stop

2 wheel stops (in front of and behind the bike)


Holder drive-up wedges

Mounted under the loading platform at the front.


We are at your disposal for questions about the Euro-Trans at any time.

Inquire now