Eder Profitechnik Gruppe

EURO-TRANS


Euro-Trans - The versatile trailer

The Euro-Trans is a versatile car trailer for professional vehicle transport. Up to 2,850 kg payload make the Euro-Trans unique in its class. This is ensured by the particularly light full-aluminum construction with self-tilting mechanism.

Main advantages of the Euro-Trans

high payload

even tilting

solid chassis

Wir stehen Ihnen für Fragen zum Euro-Trans jederzeit zur Verfügung.

+49 (0) 8067 / 90 57 - 0

info@algema.de


Ultra lekka konstrukcja dla dużej ładowności

Lekki i wysokiej jakości konstrukcja czynią przyczepę  unikalną w swojej klasie

  • W pełni aluminiowa konstrukcja spawana wewnątrz zakładu
  • Ładowność do 2,85 t
  • Firma EDER ma ponad 30 lat doświadczenia w dziedzinie konstrukcji aluminiowych



Szybki za- i rozładunek dzięki automatycznemu wychyłowi platformy

  • Z automatycznym wychyłem platformy załadujesz EURO-Trans łatwo i najkrótszym czasie
  • Tłumiki dla łagodnego wychylania i opuszczania platformy
  • Automatyczny mechanizm blokujący

Niski kąt najazdu

  • Kąt najazdu 7,5°
  • Dodatkowe rampy łagodzące kąt najazdu do 3.5° do załadunku najniższych samochodów sportowych
  • Możliwość transportu niemal każdego samochodu pozwala maksymalnie wykorzystać produkt

Długa platforma transportowa

  • Długość platformy od 4,1 do 6,0m
  • wraz z dopuszczalnym zwisem możesz transportować pojazdy o długości do 7,0m
  • Standardowa szerokość 2.1m, 2 typy przyczep o szerokości nawet 2.2m

X-line system wahadłowego zawieszenia osi

  • Własny projekt i własna konstrukcja
  • 100% rozkład obciążenia zapewnia maksymalne bezpieczeństwo jazdy
  • Rozkład siły hamowania na wszystkie koła
  • Komfortowa jazda na nierównych drogach
  • Kompensata różnych wysokości haka holowniczego
  • Bezpieczne zachowanie podczas jazdy

Podnoszona oś

  • Pierwsza oś w systemie X-line może być opcjonalnie podnoszona
  • Aby ułatwić ręczne manewrowanie, jak w przyczepach jednoosiowych

Technical information

The Euro-Trans trailer has different specifications in length, tare-weight and width, to fit your personal and company demands:

Standardowe i wagowo zoptymalizowane platformy (OPV)

Platformy OPV są zoptymalizowane pod kątem długości i wagi aby uzyskać jak największą ładowność.
W przedniej części załadowany samochód może wystawać poza platformę dzięki czemu transportowany samochód może być dłuższy niż długość podłogi

Typ gross vehicle weight (kg) tare weight (kg) payload (kg) Floor L x W (m) tire loading angle loading height (m)
27-21/41 T 2.700 575 2.125 4,15 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58
27-21/41 Z 2.700 589 2.111 4,15 x 2,08 145/55 R12C 79P 0,64
27-21/41 X 2.700 530 2.170 4,15 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58
30-21/48 T 3.000 625 2.375 4,85 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58
30-21/48 Z 3.000 632 2.368 4,85 x 2,08 145 R12C 79P 7,5° 0,64
30-21/48 X 3.000 574 2.426 4,85 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58
35-21/48 N 3.500 637 2.863 4,85 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,58
35-21/48 X 3.500 601 2.899 4,85 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66

Prostokątna platforma wielozadaniowa (MPV)

Platformy MPV są prostokątne aby uzyskać maksymalną przestrzeń do załadunku.
Możliwość montażu ramp przejazdowych w przedniej części oraz możliwość plandeki lub sztywnej obudowy.

Typ gross vehicle weight (kg) tare weight (kg) payload (kg) Floor L x W (m) tire loading angle loading height (m)
27-21/46 T 2.700 588 2.112 4,60 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58
27-21/46 X 2.700 544 2.156 4,60 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58
30-21/53 T 3.000 637 2.363 5,30 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58
30-21/53 X 3.000 586 2.414 5,30 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58
35-21/53 X 3.500 613 2.887 5,30 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66
35-22/53 X 3.500 630 2.870 5,30 x 2,18 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66
35-21/60 N 3.500 685 2.815 6,00 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66
35-21/60 X 3.500 650 2.850 6,00 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66
35-22/60 X 3.500 680 2.820 6,00 x 2,18 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66

download area

We offer frequently requested brochures and vehicle information for download.

Get more information now


Equipment for Euro-Trans

Middle floor aluminum

Middle bottom aluminum welded


Middle floor plastic

Middle floor plastic, glass fiber reinforced


Hand winch

Type 901 A with 900 kg traction including deflection pulley, safety hook and suspension loop. The 15 m steel cable can be mounted on an aluminum wind holder.


Electric winch

Extra strong with optional battery supply and radio remote control, with a lifting capacity of up to 3.5 t. Winches allow the recovery of vehicles that are no longer fit to drive. Our electric winches are equipped with planetary gearbox, forward and reverse, free-wheeling and an optional radio remote control. Winch ropes are available as light synthetic fiber or steel rope with safety hooks.


lifting axle

Optional lift axle system including pump set FHP17 (hand pump). Maneuver the trailer easier by hand - like a one-axle Trailer.


Plateau lade rail

Uncomplicated vehicles with low gauges or trailers can be loaded: with optional, 2 extendable aluminum charging rails. Storage of rails between the lanes with central locking.


charging rail addition

With the 2 hook-in aluminum charging rails, an approach angle of approx. 4 degrees can be achieved. Storage between the carriageways, with central locking.


toolbox

Lockable storage space under the loading area left and right.
Dimensions: 645 x 220 x 300 mm


battery supply

Under the plateau mounted 60Ah traction battery including disconnect switch battery discharge. Charge over 13-pol. Connecting cable to the towing vehicle.


wheel stop

2 wheel stops (in front of and behind the bike)


Holder drive-up wedges

Mounted under the loading platform at the front.


We are at your disposal for questions about the Euro-Trans at any time.

Inquire now