Eder Profitechnik Gruppe

MULTITRANS

Multitrans - idealna przyczepa wielozadaniowa

  • Konstrukcja z mieszanki stali Alu
  • Swing axles Zawieszenie X-Line
  • Opcjonalnie dostępne z osią unoszoną
  • Unikalny mechanizm wyboczenia
  • Deskowanie ramowe i boczne wykonane ze stali ocynkowanej
  • Błotniki wykonane z anodyzowanego aluminium
  • Platforma ładunkowa z przechylanym wrzecionem, do jazdy bez rampy
  • Odporny na ścieranie ekran o grubości 21 mm
  • Aluminiowe ściany boczne o wysokości 350 mm
  • Klapa tylna jako rampa wejściowa o wysokości 500 mm
  • 1 ustalony 13-pin. Męski kabel połączeniowy
  • System oświetlenia 12V
  • 2 światła obrysowe i 2 szt. Światła pozycyjne są białe z przodu
  • 2 x 2 boczne LED
  • 1 automatyczne koło podporowe 60
  • Amortyzator osiowy do homologacji 100 km / h

Główne zalety multitrans

Konstrukcja z mieszanki stali Alu

Swing axles Zawieszenie X-Line

Unikalny mechanizm wyboczenia

Deskowanie ramowe i boczne wykonane ze stali ocynkowanej


Jesteśmy do Państwa dyspozycji na konsultacje w każdej chwili.

Zapytaj teraz

Fon: +49 (0) 8067 / 90 57 - 0


Informacje techniczne

Typ K4620/3010 K5022/3010 K4620/3513 K5022/3513
masa całkowita 3000 kg 3000 kg 3500 kg 3500 kg
ciężar własny 760 kg 780 kg 835 kg 875kg
ładunek approx. 2240 kg 2220 kg approx. 2665 kg approx. 2625 kg
podjazd 11° 10° 11° 10°
szerokość ładowania 2040 mm 2200 mm 2040 mm 2200 mm
wysokość ładowania approx. 540 mm approx. 540 mm approx. 650mm approx. 650 mm

Inne modele i wymiary specjalne dostępne na życzenie.

Wprowadzono zmiany i błędy. Wszystkie wymiary i masy są wartościami przybliżonymi. Sprzęt zwiększa masę własną. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie specjalne.


Sprzęt do MULTI-TRANS

  • Wciągarka ręczna
  • Elektryczna wciągarka
  • Zdalne sterowanie radiowe dla wciągarki elektrycznej
  • Zasilanie akumulatorowe wciągarki elektrycznej
  • Podłoga z aluminium Steg zamiast z sitodrukiem
  • Silkscreen 1-częściowy
  • Koło zapasowe luźne
  • koło zapasowe
  • podnoszona oś
  • Urządzenie przechylające Hydrauliczne zamiast wrzeciona
  • Pochylenie elektro-hydrauliczne zamiast wrzeciona
  • Przybornik
  • Klapa tylna może być złożona do wewnątrz
  • Klapa tylna 880 mm zamiast 500 mm
  • budowa samolotu

obszar pobierania

Oferujemy często pobierane broszury i informacje o pojazdach do pobrania.

Get more information now


Jesteśmy do Państwa dyspozycji w każdej chwili na pytania dotyczące Multi-Trans.

Zapytaj teraz