FIT-ZEL EURO-TRANS


Euro-Trans - Den mångsidiga släpvagnen

Euro-Trans är en mångsidig bilvagn för professionell fordonstransport. Upp till 2 850 kg nyttolast gör Euro-Trans unik i sin klass. Detta säkerställs av den särskilt lätta helaluminiumskonstruktionen med självvippande mekanism.

De viktigaste fördelarna med Euro-Trans

hög nyttolast

även lutning

stabilt chassi


Teknisk information

Euro-Trans släpvagn har olika specifikationer för längd, taravikt och bredd för att passa dina personliga och företagets krav:

Standard- och viktoptimerad plattform (OPV)

OPV-plattformarna är viktoptimerade i längd för att ha maximal last.
På framsidan kan den lastade bilen stå över släpvagnen, så att den effektiva lastlängden är längre än golvlängden.

Typ bruttovikt (kg) vikt (kg) vikt (kg) betalningslast (kg) golv L x B (m) däck lastningsvinkel lastningshöjd (m)
27-21/41 X 2.700 530 2.170 4,15 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58  
30-21/48 X 3.000 574 2.426 4,85 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58  
35-21/48 X 3.500 601 2.899 4,85 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66  

Fyrkantig multifunktionell plattform (MPV)

MPV-plattformarna är fyrkantiga för att få maximalt användbart däck.
På framsidan kan man montera en ramp och på ovansidan en presenning eller ett hårt skydd.

Typ bruttovikt (kg) vikt (kg) vikt (kg) betalningslast (kg) golv L x B (m) däck lastningsvinkel lastningshöjd (m)
27-21/46 X 2.700 544 2.156 4,60 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 0,58  
30-21/53 X 3.000 586 2.414 5,30 x 2,08 195/55 R10C 98P M+S 7,5° 0,58  
35-21/53 X 3.500 613 2.887 5,30 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66  
35-22/53 X 3.500 630 2.870 5,30 x 2,18 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66  
35-21/60 X 3.500 650 2.850 6,00 x 2,08 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66  
35-22/60 X 3.500 680 2.820 6,00 x 2,18 195/50 R13C 104N M+S 7,5° 0,66  

We are at your disposal for a consultation at any time.

Fråga nu

Fon: +49 (0) 8067 / 90 57 - 0


Lyftaxel

Den nya hydrauliska hissaxeln på FIT-ZEL Euro-Trans är lastberoende (kan inte pumpas upp under last) och sänks automatiskt när platåfrigöraren aktiveras. På grund av den automatiska sänkningen är felaktig drift inte längre möjlig. I "lyftläget" är chassiinställningen extremt mjuk och du drar nytta av låg bränsleförbrukning och lågt däck- och bromsslitage.

Använd lyftaxeln dessutom som manöverhjälp och manövrera din biltransportvagn runt hörnet utan problem.



Ultralätt konstruktion för hög nyttolast - även kommersiella fordon är inget problem.

FIT-ZEL Euro-Trans har hög nyttolast tack vare sin särskilt lätta konstruktion i aluminium. Transportera fordon av alla storlekar upp till 2 850 kg, vilket gör det enkelt att transportera tunga limousiner, SUV:er och långväga kommersiella fordon. En säker hantering garanteras av den låga lasthöjden från 58 cm.


Snabb lastning och lossning genom självvippning - redo att lastas på 12 sekunder.

Tack vare den självvippande mekanismen lastar du FIT-ZEL Euro-Trans enkelt och snabbt. Tack vare tiltdämparen sänks aluminiumplattan smidigt och självklart sker låsningen av plattan automatiskt. På bara 12 sekunder är du redo att lasta med FIT-ZEL Euro-Trans. De utdragbara laddningsskenorna säkras av den centrala låsningsmekanismen.



Låg åtkomstvinkel - lastar utan ansträngning en sänkt sportbil

Tack vare spännmekanismen är FITZEL Euro-Trans biltransportvagn inte bara redo att lastas på bara några sekunder, utan har också en lastvinkel på bara 7,5°. Med de extra laddningsskenorna som finns som tillval kan du till och med minska denna till cirka 4 °. Med FIT-ZEL Euro-Trans kan du enkelt köra upp nästan alla fordon. Spektrumet sträcker sig från den nedsänkta sportbilen till små skåpbilar.


X-Line svängande axel från EDER - Chassi för maximal körsäkerhet

Ingen annan tillverkare erbjuder dig ett så sofistikerat chassi: vår X-Line svängbara axel med 100 % lastkompensation garanterar maximal aktiv säkerhet. Vägens ojämnheter elimineras så långt som möjligt och hjulen har alltid säker kontakt med marken, även på de sämsta vägarna. Detta innebär att svajande eller farliga förskjutningar av släpvagnen är ett främmande ord för en ALGEMA-produkt.

Tack vare den unika pendelaxelaggregatet med oberoende hjulupphängning och progressiv bladupphängning är belastningen på alla hjul 100 % balanserad. På grund av konstruktionen förblir dragstångsbelastningen på släpvagnskopplingen alltid konstant. Detta skyddar dragfordonet och ger dig nästan samma körupplevelse som om du åkte ensam. Den låga tyngdpunkten, våra breda, greppvänliga däck och de inbyggda högpresterande bromsarna garanterar bromsvärden som bara förtjänar ett namn: sensationella.


nedladdningsområde

Vi erbjuder ofta efterfrågade broschyrer och fordonsinformation för nedladdning.

Få mer information nu


Utrustning för Euro-Trans

Alltid ett säkert steg - det centrala golvet i aluminium

Om så önskas kan Euro-Trans-plattan mellan de två körfälten kompletteras med ett mittgolv som går att gå in i.
Aluminiumgolvet har utformats för särskilt höga punktbelastningar, som till exempel uppstår när släpvagnar med stödhjul ofta lastas.


Den mittersta hyllan i plast

På begäran kan Euro-Trans-plattan mellan de två körfälten kompletteras med ett mittgolv i plast.
Mittplanet i plast lämpar sig som ställning för en person upp till en vikt på ca 130 kg.


Säker på tåget - den manuella kabelvinschen typ 901A

Med FIT-ZEL Euro-Trans handvinsch kan man exakt justera dragningen av ett fordon på släpvagnen.
Handkabelvinschen av typ 901A har en dragkraft på 900 kg, inklusive en avböjningsrulle för 1 800 kg dragkraft. Vinschen är utrustad med en automatisk avspolning och en automatisk lasttrycksbroms, så att den avtagbara veven kan lossas i vilket läge som helst.
Handkabelvinschen är utrustad med en 6 mm stålkabel samt säkerhetskrok och slinga.


Låt den dra kraftfullt - de elektriska kabelvinscherna

De är extra starka och har en dragkraft på upp till 3,5 ton. I de elvinschar som erbjuds används endast elvinschar från välkända tillverkare med CE-certifiering.
Dessa är utrustade med planetväxlar, framåt och bakåt, frihjul och en radiofjärrkontroll som tillval. Vinschlinor finns som tillval i form av lätta syntetfibrer eller stål med säkerhetskrokar. Kabelvinschen byggs om av oss på ett optimerat sätt för biltransport: Det innebär att linan löper av i toppen så att dragkroken på det fordon som ska bogseras måste dras ner så lite som möjligt.


Lyft axel - lätt och ekonomisk i farten

Med det tillval som finns tillgängligt för lyftande axlar får du ytterligare körkomfort vid tomma körningar. Den stora smidigheten och den höga fjädringskomforten är bara en sida av myntet. Dessutom ökar dragkraften på bakaxeln med 100 % i fordon med bakhjulsdrift. Det är inte mindre viktigt att användningen av lyftaxeln innebär mindre slitage och mindre bränsleförbrukning.


Platt, plattare, ramper

Du kan använda de tredelade ramperna som finns som tillval för att minska den låga stigningsvinkeln för FIT-ZEL Euro-Trans till 4,5°. På så sätt är t.ex. transporten av många lägre sportbilar inget problem.


Stuvas undan på ett snyggt sätt

De tillvalbara ramperna har sin plats i en robust hållare som är monterad under lastplattformen i det främre området och därför är lättillgänglig.


Botemedel mot smalspår - de tre lastskenorna i Euro-Trans

Fitzel Euro-Trans erbjuder dig också den rätta lösningen för lastning av fordon med liten lastprofil. De två lastskenorna kompletteras med den tillvalsmässigt tillgängliga mittrampen. På så sätt kan laddningen genomföras snabbt och säkert.


Svaret på liten markfrigång

De som vill transportera fordon med låg markfrigång hittar den rätta lösningen i FIT-ZEL Euro-Trans extra laddningsskenor som finns som tillval. Med de två monterbara lastskenorna i aluminium minskas påkörningsvinkeln från 7,5° till 4°.
Under resan säkras de två skenorna mellan körfälten med ett centralt låssystem.


verktygslåda

Låsbara förvaringsutrymmen har alltid sitt syfte. För Euro Trans kan två stycken installeras under lastutrymmet till vänster och höger framför axlarna. Verktygslådornas mått är 645 x 220 x 300 mm.


Egen energilagring ombord

För att kunna använda elektriska kabelvinschar effektivt och tidsbesparande under laddning bör släpvagnen ha en oberoende energiförsörjning. Med FIT-ZEL Euro-Trans utförs denna uppgift av ett 60 Ah dragbatteri med en avlastningsbrytare. Batteriet är monterat i en stabil metallbox under platån och framför dubbelaxeln. Batteriet laddas av dragfordonet via en 13-polig anslutningskabel.


Hjälpare för säker transport

Det är av yttersta vikt att fordonet säkras på rätt sätt. FIT-ZEL Euro-Trans är som standard utrustad med två hjulstopp över hela platåns bredd.
Två par korta hjulstoppsblock kan användas för detta. Dessa fästs och låses direkt framför och bakom hjulen på bakaxeln. Ett trepunkts surrningsband dras över hjulet på båda sidor, i varje fall från framsidan till det bakre hjulstoppsblocket.
Hjulstoppsstolparna låses och ansluts till släpvagnen med hjälp av bultar i surrningspunkterna, som är placerade på ett avstånd av 80 mm i golvramsprofilen.


Vi står till ditt förfogande för frågor om Euro-Trans när som helst.

Fråga nu